| Az Égi Udvar nem japán templom |
 |
 |
 |
| 2010. február 08. hétfő |
 Nemsokára újabb látványos mérföldkőhöz érkezik a ferihegyi repülőtér új terminálépületének építése. Folyamatos szállítás mellett részletekben Kecskemétről, a gyártóbázisából megérkezik az összesen 1200 tonnás tetőszerkezet valamennyi darabja és márciusban megkezdődhet az építkezés talán leglátványosabb szakasza, a kagyló formájú tető kivitelezése.
           A KÉSZ kecskeméti gyártóüzemében folyamatosan készülnek a ferihegyi SkyCourt, vagyis "Égi Udvar" tetőszerkezetének egyedi tartóelemei. Összesen több mint 70 hatalmas egységből áll össze a 14 darab, egyenként mintegy 75 tonnás főtartó. A kiegészítő elemek össztömege 150 tonna lesz. A hatalmas rácsos szerkezetű egységekből öt már meg is érkezett a ferihegyi építési területre. A hatalmas acélelemeket speciális konvoj szállítja éjszakánként Kecskemétről a repülőtérre, hogy nappal ne zavarják sem az autópálya, sem a repülőtér forgalmát. Az egyenként hozzávetőlegesen 5 méter széles, 20 méter hosszú és 12 tonna tömegű elemek speciális járműveken érkeznek Ferihegyre és különleges módon, részleges előszerelés után daruk emelik a helyükre. Egy főtartó 5, illetve 6 egységből áll össze. Mindkét típusú főtartóban három egységet már előre egymáshoz illesztenek. Így a kiegészítő elemekkel együtt jön létre a 14 darab 70 méter hosszú acélmonstrum, amelyek egymás mellett sorakozva alkotják majd a kagyló formájú tetőszerkezetet. Az előszereléshez különleges sátor is készül, amely nagyjából egyenletes hőmérsékletet biztosít az acélszerkezetek számára. A tartóelemek folyamatosan érkeznek Ferihegyre, és ezzel párhuzamosan halad az elemek összeillesztése is. A vállalat az egyik piacvezető magyar tulajdonban lévő építőipari vállalata több száz szakembert és szakmunkást foglalkoztat a Ferihegyi Repülőtér építésén. A kecskeméti acélszerkezet gyára folyamatos műszakban gyártja és szállítja Közép-Európa talán legnagyobb tartószerkezeteit és szolgálja ki a kivitelezési munkáját a repülőtéren. KÉSZ |
Galéria
Megjelent a Bautrend
2010. január-februári száma
