Bakdaru a Margit hídon - Margit híd rekonstrukciója 2. PDF Nyomtatás E-mail
Olvasóink értékelése: / 0
ElégtelenKitűnő 
Szerelés - Gép
2010. február 23. kedd, 15:45
Már áll a bakdaru
December óta állnak a Margit hídon Európa legnagyobb hídépítő bakdarui. A szerkezetek az új acél pályalemezeket emelik a helyükre. A pályalemezek többtonnásak, beépítésükhöz különleges eljárásra van szükség.
 
 
 
 
Ilyen darut magyarországi hídrekonstrukció során még soha nem alkalmaztak.
 
Az MH 2009 Konzorcium 2009. december 14-én  hajnalban, 1 óra 15 perc és 4 óra 5 perc között helyezte üzembe az első bakdarut. A második gépet egy hét múlva állították fel.
 
A bakdaruk alkalmazását elsősorban teherbírásuk és csekély helyigényük indokolja. A nagy teherbírásra a súlyos lemezek mozgatása miatt van szükség, a kis helyigény pedig azért fontos, mert a Margit hídon a rekonstrukció teljes időtartama alatt folyamatos a tömegközlekedés.
 
A hídon álló bakdaruk adatai lélegzet elállítóak: a szerkezetek teherbírása 16 tonna, magasságuk 10,6 méter. Két A-alakú lábuk között a távolság több mint 17 méter, ez teszi lehetővé, hogy ilyen szélességű acéllemezeket mozgassanak a hídon. (A hagyományos bakdaruk általában csak 6-7 méter szélességű elemek mozgatására képesek.) A Margit hídon felállított bakdaruk sínen közlekednek, egyik lábuk az északi hídfél legészakibb pontján, másik a déli hídfélen áll, a tömegközlekedés helyét kijelölő elemek közvetlen közelében.
 
A képeket itt tekinthetik meg
 
Margit híd sajtóiroda 
 

Hozzászólások

Név *
Email
Code   
Küldés
  Thank you for supporting www.joomlaportal.hu
facebook-logotwitter_logorss_logo

Galéria

Megjelent a Bautrend

2010. június-júliusi száma
Májusi címlap

Hírlevél

Iratkozzon fel most hetente megjelenő Bautrend hírlevelünkre!



C 2008-2010 Bautrend.hu